Ford lanza una nueva gama de motores diésel llamada EcoBlue

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Recientemente, Ford ha renovado sus gamas de motores de gasolina con la familia EcoBoost, y ahora pretende hacer lo mismo con EcoBlue para los motores diesel. Ya tenemos el primero de la nueva familia, un cuatro cilindros de 2 litros. También vendrán otras versiones, y los veremos en todos los modelos de Ford, pero sin duda, para ofrecer a este nuevo motor una imagen de robustez, es en el utilitario Transit donde los diesel EcoBlue estarán disponibles en primer lugar.

Esta mecánica es completamente nueva, y destaca que se trata de un desarrollo 100% Ford, a diferencia de los motores actuales, que proceden de una colaboración con el grupo PSA. La colaboración con el fabricante francés tan solo se realiza con los motores diesel de baja cilindrada. En el Transit veremos las versiones 105,130 y 170 caballos de 2 litros EcoBlue, pero sin ninguna duda en el Mondeo habrá en el futuro una versión de más de 200 caballos.

La tecnología es bastante avanzada, con un turbocompresor de baja inercia para ser plenamente activo en régimen bajo, y con una alimentación muy precisa, puesto que una inyección tan solo requiere 0,00025 segundos, y que se efectúa con la ayuda de inyectores eléctricos de 8 agujeros y de solo 120 micrones de diámetro.

Cabe destacar igualmente que la descontaminación es la más eficaz que jamás hayamos visto en un diesel de la marca Ford, con un sistema EGR parcialmente integrado en la culata. Ya no se pueden retirar como en los antiguos diesel, y el SCR con inyección AdBlue viene de serie.

Este nuevo diésel EcoBlue es un 13% más sobrio que el antiguo 2,2 litros, con una curva de par mucho más ventajosa, lo que hará disponible que el motor se incorpore en el Transit en las próximas semanas, pero todavía ningún calendario ha sido anunciado en cuanto a la llegada del diesel EcoBlue en coches particulares.

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