Fabricarán pilas de combustible con mucho menos platino.

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Miembros y científicos del CSIC (Consejo Superior de Investigaciones Científicas), junto a u equipo internacional de investigadores, ha podido llevar a cabo un desarrollo y avance en la metodología de fabricación de pilas de combustible.

Y es que han podido hacer que se multiplique por 10 la velocidad de reducción de oxigeno sobre platino, del cual gracias a esta reacción química, dependerá la potencia eléctrica que proporcionan estas pilas de combustible.

Gracias a este proceso, se emplearán ahora en la fabricación de estas pilas de combustible, fabricar cátodos con mucha menos cantidad de platino, haciendo a su vez estas pilas mas económicas.

El principal inconveniente que se veía en la fabricación y uso de las pilas de combustible, era sobre todo la baja velocidad de reducción de oxigeno, por lo que daba a una baja potencia por el mismo voltaje. Para conseguir la misma potencia había que disponer de grandes cantidades de platino, lo que las hacía más caras y muy poco colaboradoras y respetuosas con el medio ambiente.

Las pilas de combustible, principalmente convertían la energía química en eléctrica gracias al hidrógeno contenido. Producía bajo corriente por la reacción química, haciéndolas de baja potencia y a su vez, que necesitaran de platino para ser mas potentes, de ahí a lo que explicaba arriba.

Los investigadores y científicos españoles,  ha manipulado los átomos situados en el platino, modificando su tamaño y forma geométrica, del medio interno de la pila y los electrolitos.

En los experimentos, los investigadores pusieron átomos de cianuro sobre la superficie de platino,  quedando dos o tres átomos de éste ultimo en línea, lo cual rompía la estructura de oxigeno.

Como consecuencia, se multiplica por 10 la velocidad de oxigenación, que el que permite la conducción y conversión en energía eléctrica de la pila.

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