BMW y su apuesta por las renovables con el deportivo híbrido BMW i8 y el 100% eléctrico BMW i3

BMW i8

Ayer estuvimos presenciando in situ lo que son los nuevos vehículos híbridos/eléctricos de la marca alemana BMW en los Premios Xataka 2014. En un stand dispuesto para la ocasión estuvimos viendo de cerca el nuevo deportivo híbrido enchufable BMW i8 y el 100% eléctrico BMW i3.

El BMW i8 es el segundo modelo de la nueva marca BMW i. El primer coche híbrido eléctrico enchufable y el coche deportivo más avanzado del mundo. Un deportivo de 2+2 asientos que tiene una gran estimación por el entorno y que se compagina con los tiempos que corren a día de hoy en lo relacionado con las energías limpias. El otro, el BMW i3, es 100% eléctrico y tiene detalles de gran calidad en el interior destacando su exquisito diseño y la buen elección de materiales como el cáñamo. Dos vehículos que siguen abriendo camino a otros tiempos vitales para nuestro futuro.

Deportivo BMW i8

BMW i8

El adjetivo que surge cuando uno mismo está ante el BMW i8 es espectacular. Un coche que lleva las mejores líneas en la aerodinámica y que su apuesta por las renovables es una clara indicación de los rumbos de la importante marca alemana BMW.

I8

Su sistema híbrido eléctrico enchufable (plug-in-hybrid-system) representa el siguiente nivel de desarrollo de EfficientDynamics. Consta con un motor de gasolina de tres cilindros y motor eléctrico síncrono híbrido de 96 kW/131 CV. Con su sistema de gestión inteligente de energía el rendimiento en consumo y emisiones corresponde a un coche pequeño con 2,5 litros/100km. La conducción puramente eléctrica llega hasta los 35 kilómetros y con un modo Confort que optimiza la autonomía en más de 500 kilómetros.

La batería es de ión-litio de alto voltaje, refrigerada por agua y con capacidad útil de 5kWh. Un coche híbrido eléctrico enchufable como ningún otro y que demuestra toda la calidad que sabe lanzar la marca a sus vehículos.

100% eléctrico para el BMW i3

BMW i3

Estamos ante el primer coche de BMW Group puramente eléctrico fabricado en grandes series y con un diseño futurista. Concebido para la conducción puramente eléctrica y sin emisiones, algo que le coloca como uno de los vehículos más importantes si uno mismo no quiere afectar al entorno y aportar su granito de arena.

i3

Destaca por tener un centro de gravedad muy bajo, puertas que se abren en sentidos contrarios y por poseer un diseño futurista con las formas clásicas de BWM i. Posee un motor eléctrico y batería de ión-litio de alto rendimiento con una potencia máxima en el motor de 125 kW/170CV. En cuanto al consumo de energía 12,9 kW/h por 100 kilómetros y tiene varias cualidades a mencionar como son la recuperación de la energía de frenado, modos ECO PRO y ECO PRO+ y conducción en modo planeo.

Su autonomía llega desde los 130 hasta 160 kilómetros en modo CONFORT aumentando en 20 kilómetros en los modos ECO PRO y ECO PRO+. El BMW i3 tiene una opción adicional que extiende la autonomía hasta los 300 kilómetros mediante un motor de gasolina de dos cilindros de 25 kW/32 CV.

Dos coches de la serie BMW i a tomar en cuenta y que van allanando el camino hacia otros horizontes, los cuales aunque parecieran que se encuentran lejos que tenemos que hacer que se acorten, al menos en lo relacionado en la energía limpia y mínimas emisiones.

 

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