Aumentar el consumo del autogás, menos contaminante y mas económico.

Aunque en casi toda Europa, ya se viene usando este tipo de combustible mas barato y menos contaminante que el fuel, hay siete millones de vehículos europeos circulando con este sistema, aunque en España solo haya por ahora unos 3.000.

Se pretende aumentar este sistema de carburante en los vehículos españoles, ya que se quedan en la cola en comparación con otros países, por eso se estudia el acelerar el tipo de ayudas y las normativas para el uso del autogás.

En comparación, por ejemplo, con Italia, todos los vehículos nuevos de concesionario salen a la calle con esta instalación puesta, así como que existen ayudas para ponerlas en coches antiguos. De igual modo, todas las gasolineras poseen las dos alternativas para poner combustible, gasolina, gasoil, biocombustibles y autogas. Normalmente, los italianos, al igual que el resto de europeos que poseen este sistema, combinan la carga con mitas de autogas y mitad de gasolina, gasoil, etc. De este modo, utilizan el combustible normal para arrancar el motor y que coja el coche fuerza, y luego pasa al dispositivo de autogas para continuar el viaje hasta su parada. Les hace ahorrar dinero en combustible, ya que llenan la mitad del depósito.

El GLP, que es así como se denomina el autogas, en realidad es liquido, y posee un 60% de gas junto con refinado petróleo, haciéndolo menos contaminante, mas económico, seguro, etc.

España, podría y debería estar a la altura de otros países europeos en el uso del autogas, pero en nuestro país esta todavía poco incentivado, ya que aparte de que existan pocos vehículos, existen pocas gasolineras adaptadas, por lo que se debe dar mayor conciencia sobre el tema e incentivarla, para una mejora del medio ambiente, su cuidado y un ahorro en nuestros bolsillos.

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3 comentarios

  1.   Eloi dijo

    No creo que a estas alturas se tengan que promocionar este tipo de combustibles. Lo que hace falta urgentmente es dar un impulso al coche eléctrico poniendo puntos de carga y sobretodo augmentando la presencia de energías renovables a pequeña escala integradas en las ciudades para abastecer las cargas de los futuros coches.

    1.    Nuria dijo

      Estoy totalmente de acuerdo contigo Eloi, ya que siempre un coche electrico emite menos CO2 que podria hacerlo el autogas, simplemente reflejo en este articulo mi opinion sobre el atraso que tiene nuestro pais frente a la conciencia de alternativas, aunque esten menos indicadas que por ejemplo el coche electrico. Siempre es mejor empezar por algo que por nada. Di como ejemplo Italia, ya que estuve alli en Diciembre del año pasado, y realmente me sorprendio la cantidad de coches que ya gastaban esta alternativa y en que todas las goasolineras disponian de estos depositos, cosa que en España esta todavia muy atras. Es meramente una comparativa, nada mas. Gracias por tu opinion.

  2.   kiuby dijo

    El tema del coche electrico es mas complejo de lo que parece. Hacen falta muchos avances para que los coches sean rentables y sostenibles. El ejemplo práctico es que actualmente ya se pueden adquirir coches integralmente electricos. Pero quien quiere/puede gastarse mas de 40000€ (de media..) en un coche electrico que además tiene un autonomía hoy por hoy super limitada?

    Quizá el objetivo final de todo esto, sea llegar al coche eléctrico pero hoy por hoy, hay que explotar formulas mas rentables como coches hibridos (pura transición), de pila de combustible de hidrogeno (las centrales nucleares, pueden generar hidrogeno como efecto secundario de su actividad normal..), etc. Y sobretodo hay que tener claro que si queremos coches, estos tienen que ser 10 veces mas ligeros, a mayor masa, mas energía necesaria para moverlos. El futuro es complicado, pero existen muchísimas alternativas válidas. No obstante el mayor cambio, se debe de producir en las mentes de todos nosotros.

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